如果轮胎前后调换之后并没有出现行驶跑偏的现象，方向盘也没有歪斜的话，是不需要做四轮定位的，如果出现这种现象的话，就需要做四轮定位。这主要

车如果只是短时间停在水里是不要紧的，但是不能停在水里的时间过长，尤其停车的地方水位已经没过了 轮毂 ，这时候就会对轮毂及刹车零件造成不好的

一般情况下，货车前束准确数一般在1-3mm之间，不过这只能作为参考，具体的以厂家所规定的数据为准而且，前轮悬空测量才比较准确。而货车的前束如果

一般情况下，前束调到后面大5毫米左右最佳。一般汽车前束正常范围在0-8毫米，所以3毫米的前束不算大，属于正常范围内。不过，具体的前束还是应该以

前轮前束是内八 。由于前轮外倾，会使左右轮经常作用着方向相反的与外倾角相对应的侧倾推力，使得轮胎磨损增加。为了避免这种情况，就需要消除这

外倾角一般在1-2度之间合适。而所谓的外倾角是指车轮在安装后，其端面向外倾斜，即车轮所处平面和纵向垂直平面间的夹角。轮胎呈现八字形张开时称为

前束影响方向手感是很大的，因为前束的作用是当转向轮在偶然遇到外力的作用发生偏转时，在外力消失后可以立即自动回到直线行驶的位置，也就是说前

轮胎外侧发黄像锈有可能是新车轮胎蜡在高温环境下氧化；车辆经常行驶于沙尘较多的地方，所留下的尘土痕迹及因制动片粉末金属锈所导致的，这些轮胎

低速回正无力有可能是前束出现了问题，因为轿车前束的作用是当转向轮在偶然遇到外力(如碰到石块)作用发生偏转时，在外力消失后能立即自动回到直线

并不是所有的轮胎都不能交叉对调，当轮胎花纹为非对称或单导向花纹时是不能交叉对调的，因为无论是非对称花纹的轮胎还是单导向花纹的轮胎，其在安

四轮定位是指调整车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有的相对位置及角度，这个是由厂家规定的，而汽车如果长期行驶在路况差的环境下或

对于底盘定位数据非常准确的车型四轮换位可以不做，但是如果是对底盘数据没有那么准确的车型就很有必要做四轮换位了。而当底盘定位数据非常准确的

前束是四轮定位参数中的一种，而四轮定位调前束口诀是内撇方向重，操控灵敏，行驶感好；外撇方向轻，车轮反应不灵敏。而汽车轮胎内撇还是外撇的问

做四轮定位是没有硬性要求的，它其实是一种维修手段，并不用像做保养那样需要定期做，如果汽车没有出现问题是不需要做四轮定位的。但正常行驶的汽

汽车四轮定位多少公里做一次是没有硬性要求的，它本身就属于维修项目，所以并没有一个公里数限制，主要是根据车辆实际的使用情况来决定。 这主要

四轮定位即调整汽车轮胎与转向、 悬挂 系统和前后车轴之间的角度和相对位置，可以保证汽车稳定的直线行驶。随着行驶 里程 的增加、轮胎的磨损以及

由于汽车轮胎、转向、 悬挂 系统和前后车轴之间的安装具有一定的角度和相对位置，随着行驶 里程 的增加、轮胎的磨损以及一些磕碰，原本固定的角度

小车四轮定位一次100-300 元 之间，建议最好到4S店进行四轮定位，因为4S店有原厂技术标准参数值，更专业，数据更准确。一般4S店做一次小车四轮定位价格

四轮定位一般要半个小时左右，而如果需要调整多个的话，做四轮定位需要1-3个小时才能做完。一般只是调整前轮前束的话，20分钟就可以搞定；如果调整

4s店四轮定位收费一般在300 元 左右，而如果是在一般的品牌轮胎店或者汽修店的话，轿车四轮定位一般100左右。不过，这只能作为参考，应以各地的收费

当汽车出现跑偏、转向精度变差、方向盘不正、吃胎时，就需要做四轮定位。而其中最为常见的是跑偏现象，可能是由于车辆的 悬挂 系统失效或出现缓冲

有很多人反应，汽车在做完四轮定位后方向盘发沉变重或者出现四轮定位后方向盘歪了的现象，这有可能是因为四轮定位数据做得不好而导致的，所以建议

换4个新轮胎只是更换了轮胎和 轮毂 ，并没有影响到定位数据，可以不用做四轮定位。但是，如果是旧轮胎异常磨损较为严重的情况下而更换的4个新轮胎

做完四轮定位车不至于废了，因为四轮定位调整的是汽车轮胎与转向、 悬挂 系统和前后车轴之间的角度和相对位置。当车辆并没有出现什么异常还做了四

夏天胎压2.6如果是在冷胎下测量那么是不正常的，偏高了一些；而如果是在热胎的情况下测量的话，那么夏天胎压2.6是正常的，因为热胎与冷胎的胎压值是